Klasifikace Jednofázových Motorů

Teoreticky, pokud jsou přijata opatření, která zajistí, že existuje určitý fázový rozdíl ve střídavém proudu procházejícím dvěma vinutími jednofázového motoru, může být spuštěn. Jak vytvořit určitý fázový rozdíl mezi dvěma magnetickými potenciály nebo toky, které byly posunuty o určitý úhel v prostoru, je výchozím bodem pro řešení problému spouštění. Na základě toho lze jednofázové střídavé asynchronní motory rozdělit do dvou kategorií: fázově oddělené a stíněné pólové motory.
Fázově oddělený jednofázový motor
Fázově oddělené jednofázové motory používají kondenzátory nebo odpory v sérii s indukčním spouštěcím vinutím k dosažení fázového posunu, což způsobí posunutí aktuální fáze spouštěcího vinutí a pracovního vinutí, známé jako "fázové oddělení".
(1) Kapacitní jednofázový motor s fázovým oddělením
Schématický diagram (a) ukazuje princip zapojení kondenzátorového fázově odděleného jednofázového motoru. Vzhledem k významnému efektu fázového posunu kondenzátorů, pokud je kondenzátor odpovídající kapacity (obvykle asi 20-50 μF) zapojen do série se startovacím vinutím, může být fázový rozdíl mezi proudy obou vinutí téměř 90 stupňů. V tomto okamžiku je syntetizované rotující magnetické pole blízké kruhovému rotujícímu magnetickému poli, což má za následek velký rozběhový moment a malý rozběhový proud. Tento typ jednofázového motoru je široce používán a lze jej po nastartování ponechat (tzv. kondenzátorem ovládaný motor) nebo odstranit (tzv. kondenzátorový startovací motor, prováděný odstředivým spínačem umístěným uvnitř motoru). Pokud je nutné změnit směr motoru, jednoduše prohoďte výstupní svorky kteréhokoli vinutí a fázový poměr proudu mezi dvěma vinutími bude opačný.
(2) Odporově oddělený jednofázový motor
Tento typ motoru má méně závitů ve startovacím vinutí, tenčí dráty a nižší reaktanci a vyšší odpor ve srovnání s běžícím vinutím. Při použití spouštění s odporovou separací fází vede startovací proud vinutí běžící vinutí a syntetizované magnetické pole je eliptické rotační magnetické pole s větší eliptičností. Rozběhový moment je malý a používá se pouze v situacích bez zatížení nebo nízkého zatížení, s několika aplikacemi. Startovací vinutí jednofázového motoru s odporovým oddělením fází je obecně navrženo pro krátkodobý provoz. Po nastartování je odstředivým spínačem odpojen a udržován pracovním vinutím. Schéma (b) ukazuje princip zapojení jednofázového motoru s odporovým oddělením fází.
Jednofázový motor s krytým pólem
Osazení části pólu statoru měděným kroužkem nakrátko nebo cívkou nakrátko (skupina) tvoří krytý pólový jednofázový motor. Jednofázový motor s krytým pólem zahrnuje dva typy: vyčnívající pól a skrytý pól.
Když je na vinutí statoru aplikován jednofázový střídavý proud, většina magnetického toku generovaného pulzujícím magnetickým polem je přímo spojena s rotorem přes vzduchovou mezeru, zatímco malá část magnetického toku je indukována a kombinována s měděný kroužek krycího pólu pro vstup do magnetického obvodu rotoru vzduchovou mezerou. Podle Lenzova zákona indukovaný magnetický tok vždy brání změně původního magnetického toku a indukovaný magnetický tok ve fázi zaostává za původním magnetickým tokem. To vytváří dva magnetické toky, které jsou posunuty o určitý úhel v prostoru a mají určitý fázový rozdíl, což má za následek složené magnetické pole, které je vysoce eliptickým rotujícím magnetickým polem. Směr otáčení motoru se zakrytým pólem je pevně dán od nekryté pólové části k kryté pólové části, která má nižší výkon, menší rozběhový moment, jednoduchou konstrukci, nízkou cenu a snadnou údržbu. Motor s krytým pólem se obecně používá pro motory malých ventilátorů a motory ventilátorů.